雙聯式管殼式油冷卻器原理
冷油器主要--為
1、主要采用黃銅管為換熱元件，傳熱系數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
2、結-合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定，對溫度-變及震動有良-抗力。
3、結-可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
4、翅片光滑-刺，-皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。油器串聯和并聯的-缺-
5、冷油器串聯運行的--有：冷卻-果-，油溫均勻。
6、冷油器串聯運行的缺-：油的壓降大，-油時-法隔離。
7、冷油器并聯運行的--：油壓下降小，隔離方便，可在運行--修-組。
8、冷油器并聯運行的缺-：冷卻-果差，油溫不均勻。
雙聯式冷油器,管式冷油器選購
選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選黃銅,也可根據用戶需要選不銹鋼作為換熱元件。
冷油器換不銹鋼管的工藝要求
1、-不銹鋼管的準備：將-查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要
比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。
2、剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。
3、穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準備-后，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-、蹩勁，對準自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不-過大或過小，脹管長度應為管板厚度的2／3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。
4、換不銹鋼管時要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。
冷油器工作原理
閉式冷卻水通過冷油器的-部端蓋進入冷油器，然后在冷油器內部細小的管內流動，-數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定，通過隔板，冷油器間隔成若干個小的空間，潤滑油在冷卻水管外以S形流動，這樣布置可以增加有-的換熱面積，提高冷卻-果。在冷油器的底部，形成-個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈（轆管）以及銅床進行分隔與-封。
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